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自動門
自動門:恒轉矩負載變頻調速系統
發布時間:2014/7/3
恒轉矩負載變頻調速系統
    恒轉矩負載的基本特點如下:
    1)在轉速變化的過程中,負載的阻轉矩保持不變,即常數。
    2)負載的機械功率PL與轉速成正比.
    在某變頻調速系統的有效轉矩線,橫坐標是電動機的負荷率,其定義是:
電動機軸上的負載轉矩(負載折算到電動機軸上的轉矩)與電動機額定轉矩的比
值。
  多負載所要求的調速范圍。具體分析如下:   
    (1)工作頻率范圍。  
    1)最低工作頻率。變頻調速系統中允許的最低
工作頻率除了決定于變頻器本身的性能及控制方式
電動機的允許負荷率。
    2)最高工作頻率。最高工作頻率的大小是和負荷率成反比的。工
作頻率越高(走廠越大),允許的負荷率越小。
    此外,在決定最高工作頻率時,還必須考慮機械承受振動的強度,從及軸承的耐磨程
度等。
    (2)調速范圍與傳動比。
    1)調速范圍和負荷率的關系。如上所述,變頻調速系統的最高和最低工作頻率都
和負荷率有關,所以,調速范圍也就和負荷率有關。
    假設某變頻器在外部無強迫通風的狀態
下,提供韻有效轉矩線。負荷率越低,允許的調速范圍越大。
    2)負荷率與傳動比的關系。盡管負載本身的阻轉矩不變,但負載轉矩折算到電動機
軸上的值卻是和傳動比有關的。傳動比A越大,則負載轉矩的折算值越小,電動機軸上的
負荷率也就越小。傳動機構的這一特點提供了一個擴大調速范圍的途徑。
    3)調速范圍和傳動比的關系。①當電動機軸上的負荷率為100%時,
允許的調速范圍是比較小的;②在負載轉矩不變的前提下,傳動比越大,則電動機軸上
的負荷率越小,調速范圍越大。
    因此,如果當調速范圍不能滿足負載要求時,可以考慮通過適當增大傳動比來減小電
動機軸上的負荷率,增大調速范圍。
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